1978年至1981年是一生中最难忘的时光，16至19岁。 这是自己光荣从军的年代。记得从北京坐火车到保定，下车后由大卡车拉着到了空军第二航空预备学校。从北京来的有160人，在大操场列队分配，直接混合后分到四大队第十五学员队，一共十几人 ，至此，成为空军第二航空飞行预备学校第二十期学员。 在北京的学员中有朝阳、东城、丰台、通县的。那是接近中午的时候，先是简单说明了情况，介绍了队里的相关领导，然后到饭堂吃饭，下午就发放了领章、帽徽。当时心情激动，戴上领章、帽徽，马上像是变了一个人，一句话：精神。每个人也一下从百姓、学生，变为“成年人”、解放军战士。记得队长叫王大海，是个从战争中走过来的老兵，正课时严肃有加，课外时和蔼可亲；教导员叫胡兆中，是个不苟言笑的“说教者”；副教导员牛万顺是个天津的“城里人”，透着不一样；陈副队长是个笑呵呵的山东人，神枪手；一区队长赵立国，二区队长冯勇，二人都是上一期的留校学员；体育教员一个是邵国强，另一个叫冯勇，日后大家相处的像兄弟、朋友一样，在体育训练方面帮了我很多。 没多久，队里要从全队学员中组建一班，挑各方面综合素质好的同志，我荣幸被选中。 航校的生活完全不一样，体能锻炼、文化课学习、军事教育，记得最多的就是体育锻炼，长跑、旋梯、滚轮、打球、单双杠，队列更是严而又严，在全空军也是第一流的水平。到猪圈掏粪、射击训练、站岗、帮厨、洗衣服，更难忘的是学校操场和马路两边的水沟，都是学员用三合土，用铁锹和手一点点整理出来的，像水泥做的一样。 还记得，那时候学员们轮流要在夜间到学校东大门站岗，因为那时自己只有16岁，还对夜间单独在外“害怕”，所以就跟同班自己最好的北京学员宝义商量，两个人一起站岗，把每个人站岗时间合起来，共站2个小时。就这样，大冬天两个人夜里两三点钟，躲在学校东大门内的岗楼里，扛着枪，熬过这两小时。
在航校期间几件事情记忆犹新：【集体吃“忆苦饭”】这是按规定教育科目的一部分，也许那时大家岁数小，结果在吃饭时。班里有人委屈的哭了。按照要求，吃完“忆苦饭”就接着吃正常的“糖包”，就此比较出新旧社会的差别。【跑步】大冬天围着学校周边跑步，凌晨5点就开始，起码10公里以上，出去的时候都穿着统一的绒衣绒裤，回来的时候，全身是汗，只穿个短裤背心。【猪圈掏粪】集体到队里的猪圈掏猪粪，这还真是第一次，开始大多数人有些畏惧，但没想到的是，很快城市兵却带头跳进了猪圈，不嫌脏不嫌臭，带头干了起来。【射击训练】分为半自动步枪和手枪，结果自己击发感觉很好，半自动步枪8发子弹打了76环，手枪3发子弹打了28环。都得到表扬。【器械训练】因为自身身体适应能力情况，我对旋梯、滚轮都有障碍，一般转不了几圈就支持不住。后来体育教员为了让我“过关”，就说“你要再不行，就把你捆在上面，强行多转几次就可以越过极限，适应训练。”听到有这个“适应性障碍”的问题，我最后坚持自己再努力一下试试，没想到旋梯在转到3圈时五脏六腑都要吐出来，但咬牙到了6圈后，一下没了感觉，像走平地一样，再转多少都不怕了。
【津贴】那个时候每个月的津贴是6块钱，但在航校的环境下，每个月一般只花1元钱，真不可想象。【背书】那时年轻，记忆力非常好，学习期间要熟悉掌握《内务条例》，几十页的书全能背下来，连标点符号都错不了。【队列训练】这是在航校期间最多的课程，通过这个训练，培养学员更好地成为一名军人，养成”整齐划一、令行禁止”的作风。而正因为学校严抓这方面的训练，也让这一点成为全军的榜样，还成为天安门阅兵中空军方队的组成。正因为这时打下的”童子功”，在后来转到英雄的地空导弹四师后，在一次营团干部集训时，作为标准示范班的班长。【忠诚老实教育】在航校期间有个“忠诚老实教育”的课程，主要是让学员主动交代自己是否有历史问题、海外关系和反动思想，避免日后飞行中有出问题的可能。在队里动员后，一个好朋友因为当兵前有个女朋友是印尼华侨的身份，那时候年轻人都单纯胆小，就私下问我怎么办？最后还是主动交代后脱离了关系，才保住了飞行员生涯。 在航校期间因为训练摔伤了尾骨，先是在学校休养所治疗，主要是打封闭，后来又到石家庄军区总医院治疗，也没有结果。最后，在大队卫生员的陪同下到北京军区总医院做手术，也就此结束了自己飞行学员的生活。手术后回到学校，发现大批人都已经分到其他的航校继续学习，而我们这些淘汰学员，都被集中到一个队里。不久，就和其他停飞学员一起分配到别的部队。我被分到北京军区空军导弹四师指挥连。先是在外线班，后到载波班，直到复员回京。指挥连在北京怀柔县红螺寺的山边，是个长年战备单位，师部的指挥所也建在这里。宿舍后面的大山已经被部分挖空，承担战时指挥所的工作。 在导四师期间因为离北京近，加上师里司令部领导经常在指挥连值班室值班，人头熟悉，所以常常可以顺便坐周末班车回京，在当时已是非常难得的“待遇”了。在导四师期间，也留下很多记忆：【买紧俏物品】常回北京给师里领导买好烟好酒或自行车、缝纫机，因为这些东西一般买不到，而买自行车、缝纫机要“工业券”，一般也买不到。但当时我的好朋友在地安门百货商场管销售，所以帮了我很大的忙。为此，我也成了师里的“特殊兵”。【流行歌曲】很早就熟悉了社会上当时流行的东西。邓丽君、徐小凤、凤飞飞的歌，那时还叫“靡靡之音”，开始我和连里一个北京老兵一起在训练室用训练用大盘录音机听，一次指导员晚上熄灯后来查房看到，他居然不知道这些是什么，还觉得好听，就这样混过去了。还有用邓丽君歌词帮“农村兵”写情书。每次都让他们非常满意。【带新兵】1979年连里安排我带一批刚入伍的山西新兵，主要是平时的队列训练和作风管理，其中还有几天安排夜里住在猪圈饲料房，看护老母猪生小猪。那个时候，连里的伙食都要靠自己养的猪作为改善的主要来源，所以特别精贵。【查线】在外线班时，赶上雷雨天刮断了电话线，就要顺着线路查线维修。曾经夜里1点出去顺着山、沟，逐个电线杆查故障，背着手摇电话，拿着上电线杆的脚铐和其它维修工具，就这样一个人走到早上6点才回来。【挖电缆沟】在山上挖电缆线沟，山地要求50公分宽、80公分深，平地要求50公分宽、150公分深。那真是不容易。【放大话放出的“罪犯”】七十年代的部队依然思想僵化，“左”的东西体现在很多方面。1979年的冬天，连里照旧抽时间编织草垫子御寒过冬。编草垫子要用刀和稻草，编好后用刀把两边多余出来的稻草切割整齐。说来也巧，无线排排长是个天津人、老兵，平时话少人厚道。赶上一天因为琐事和连里领导闹意见，年轻人顺嘴说了句“弄急了我砍了你”。结果这话被汇报到上面，师里来人自然在他床铺底下看到干活用的已经带锯齿的菜刀。“人赃并获”成了“现行”。最后北空来人生生把这个排长给判了刑，脱军装押回天津服刑。那个排长当时不过30岁，年轻人一句大话，毁掉了大好的一生。 在部队的经历与锻炼，是自己一生最值得留恋和记忆的。在那个时代，当兵是社会上多少人的向往，相比那些去插队、去当工人的而言，真是天地之别。然而更庆幸的是，我又是招飞过关的佼佼者，真正的天之骄子。记得1977年，我那时才15岁，上高一，征兵时节，有来招总参二部的监听兵。折腾了半天，最后还是没走成，好像是老妈觉得的我岁数小，监听兵学完英语后要生活、工作在大山里，结果给我“搅和”黄了。好在第二年我高中毕业，飞行员机会向我走来。【招飞体检】 那时飞行员体检特别严格，开始时参加的学生很多，大家谁也没有“底气”，不知道谁能走到头儿。结果，每经过一个项目的体检就会减少很多人。在耳朵检查时，需要做高压舱体验性测试，看耳朵对压力的适应性。没想到第一次我就被体检医生拦下来了，说让我隔几天再做一次测试。那时，体检程序已经通过了绝大多数，如果在这里绊倒自己，那就是前功尽弃。提了几天心后，我再次到空军总医院做高压氧仓，出来后，医生说：没事。我的天哪！ 招飞行员体检经历有太多的新奇，比如眼睛测试时不仅要看传统的视力表以外，还要看一种特殊的飞行员专用视力表。那个表印在书里，不是“E”型字母，而是“C”字母，测试时距眼睛只要一尺左右，而且视力表的最高级别也不是1.5，而是2.0。至于常规性的色盲检测、内脏疾病检测，我都是顺利过关。【强击机测试】 说起体检，记得在航校当飞行学员期间，一次空军研究所组织来测试，说是要从我们这些人里挑一些人去培养做强击机飞行员。结果有一天给大家集中到一个空置的教室，做了一些特殊试验，其中有个项目是人坐在一把椅子上，椅子靠背顶部装了一对像耳机一样的头垫，椅子由研究所来人用手转动，每两秒钟发出一下“嘀嗒”的声音，被测试者坐在椅子上转动，听到声音就要拿头去靠住头垫，也就是每两秒换一个方向靠头部，检验人在长久运转时的头脑反应。一般同学就坐在椅子上转了几十圈或百十圈，而我们班的山东掖县（现为龙口市）同学元书却转了1500圈，还什么事没有。当时觉得他太惊人了。这样的一个又黑又瘦的同学，我却在30年以后的一次去昆明的乘机中重逢。【30年空中重逢】 说来也巧。从航校分开后，和战友们最早的见面都是在飞机上实现的。第一个就是宝义。宝义是我在航校最好的朋友，我们站队挨在一起，床铺挨在一起，站岗挨在一起，一个队，一个班，又都是从北京入伍。到报社工作后，约八四、八五年，在去四川出差时，专门抽空到夹江二航校去找他。大约八十年代底前后，我出差去广东，正好这次坐在头等舱前排，途中宝义从驾驶舱出来上厕所，因为机上有部级要客，他顺手掀开门帘看了一下，这就看到了我。两人见面格外开心，在飞机到站后还又聊了一会。这就算联系上了。 第二次是和元书的见面。元书也是一个队，一个班的战友。那次和报社几个同志一起去昆明出差，飞机起飞后，按当时的惯例，机长开始在广播中通报相关情况，并介绍自己的姓名。我无意中听到“我是本次航班的机长＃元书”，就随后叫来乘务员，对她说“我是你们机长航校的战友，你去告诉他。”，没多久，乘务员回来微笑客气地说，先生，我们机长在前面等你呢，让你现在过去。我随着乘务员走到头等舱和驾驶室的连接部，迎面看到已经又高又胖的元书同学穿着一身精神的飞行机长制服，微笑地等在那里。 虽然30年没见面，但彼此双方一眼就看出了对方，激动地握手、感叹。随后元书感慨地向乘务长介绍了我，接着就把我引入飞机驾驶室。正在飞着的民航飞机正由副驾驶操控着，简单介绍后，我俩开始了“嘘寒问暖”。飞机就要降落了，为了不打扰他的工作，我回到了原有自己的座位。飞机停稳后，我走出客舱，看到同学机长和乘务长都已站在机舱门口等候。亲切、热情，就此别过。这样的经历，在我离开航校和同学们分别后，多次发生在空中飞机上。也许这就是缘分吧。参军的经历让我建立了自立、自强、奉献、坚定的性格，一生受用。
