作为广州中心城区重要的公路客运枢纽之一，广园客运站成立于2000年初，主要经营粤东、粤北、粤西及部分省际长途班线，累计发送旅客超过一亿人次，在疏导广州火车站客流、缓解中心城区交通压力方面发挥了不可替代的作用。
✍2008年的广园客运站是这样的，还有多少人记得TA最初的模样。
✍2009年，正在改建中的广园客运站。
✍2010年，广园客运站新站的双层大楼建成，申报为国家一级客运站。
✍2011年，广园客运站旁的的士排队通道，满是排队的乘客。
✍2012年春节后，广园客运站迎来客流高峰。受北方雨雪天气的影响，这一年的长途线路客流较往年有所减少。
✍2012年国庆假期，广园客运站人流量、车流量比平日翻了几番。
✍2013年1月，广园客运站迎春运购票高峰，众多返乡人选择在广园客运站搭乘大巴回家。
✍2015年的广园客运站。
✍2016年1月，春运首日，恰逢超强寒潮来袭，广园客运站为旅客免费供应红糖姜汤。
✍2016年2月，广园客运站迎来节前首个出行高峰，春运期间日均发送旅客数量约为1万人次。
✍2017年的广园客运站，你是否也手持这样一张纸质车票候车。
✍2019年，人潮涌动的广园客运站，来来往往的旅客，拖着行旅箱踏上回家的路。
时代在进步，高铁让出行变得更加便利，广园客运站客流逐渐减少。
✍2021年，《广州市城市基础设施发展“十四五”规划》提出，要“逐步撤销罗冲围、广佛、广园、天河、夏茅、东圃、芳村、海珠、市桥等10座客运站”。广州多个客运站先后转型，通过客运招呼站等模式，持续为市民提供服务。
✍随着客流量减少，广园客运站于2022年将部分空间租赁给汽车销售公司，日均客流量在100人次左右。
✍2025年的广园客运站已变了模样。
✍2025年12月31日，一则结束营运公告，让这个陪伴广州人26载的客运站再次走进大众视野。
✍2026年1月6日，广园客运站站场内只有3辆大巴停靠，候车厅内，10来名乘客在休息候车。
